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国际快递入华难撼国内市场覆盖面不足市场份额小

发布时间:2020-06-29 17:12:38 阅读: 来源:手机座厂家

联邦快递和UPS获得牌照的法律意义大于实际意义,国内快递不必惊慌。并且,即使联邦快递和UPS等国际快递获得运营牌照,但其国内网络的覆盖面还远远不够,目前只是布局到几个一线城市,要布局到三四线城市可能还需要一两年时间。

【IT商业新闻网综合报道】

(记者 苏格)国家邮政局公布首批通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单,来自美国两大国际快递巨头联邦快递和UPS的中国公司榜上有名。这一消息,让不少国内快递行业人士惊呼“狼来了”,实际上这是一种误解。

有业内人士表示,虽然联邦快递和UPS的排兵布阵还需时日,在短期内并不会掀起正面冲突,但不能回避的是,新一轮的市场重组即将开始。

据了解,此次国家邮政局公布企业名单仅类似于“年审”的意义,并非媒体所说的“获牌”。因为,2009年10月中国新《邮政法》实施,要求建立快递企业经营许可机制,联邦快递才不得不重新为“现有的业务申请快递经营许可”。

从这个角度来看,联邦快递和UPS获得牌照的法律意义大于实际意义,国内快递不必惊慌。并且,即使联邦快递和UPS等国际快递获得运营牌照,但其国内网络的覆盖面还远远不够,目前只是布局到几个一线城市,要布局到三四线城市可能还需要一两年时间。

中国快递咨询网首席顾问徐勇认为,国外快递未来对我们国内快递市场不会产生太大影响,“他们的计划是长期的,从联邦快递和UPS首批布局的城市不难看出,他们的战略布局是先从一线城市开始,再到二三线。我认为10年之内它的影响力非常有限。”徐勇表示。

并且,国际快递在国内所占的市场份额非常小,大概3%左右,不会对国内快递造成威胁。

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