厦门会不会限牌限购交警回应未接到通知

前天傍晚，深圳市突然宣布开始实施汽车限购措施，继北京、上海、广州、贵阳、石家庄、天津和杭州之后，深圳成为全国第8个汽车限购的城市。这引发了一阵不小的讨论，一些市民有了疑问:那么，越来越堵的厦门会不会也限牌、限购？记者昨日了解到，截至目前，我市的交管部门并未参与相关政策的制定。

关于厦门会不会限牌、限购，车辆挂牌单位市车管所的上级主管部门——市公安局交警支队曾屡次做出解释，“要实施一项重大公共政策，并不是短时间内一两个部门就能决定的，还是要由市政府牵头主导。”昨日，我市警方的说法依然没有改变。交警部门表示，到目前为止，并没有接到要实施相关政策的通知，另外，作为为政府交通决策提供参考并执行的部门，交警部门暂时也未启动参与制定相关政策，目前一切都仅只停留在讨论阶段。

【数据】

我市机动车近120万辆

据媒体消息称，对于此次突然抛出“限购令”，深圳市政府的解释是:深圳机动车增速迅猛，截至2014年12月20日，深圳市机动车保有量超过314万辆，近5年年均增长率约16%。按照现有态势，到2016年底机动车保有量将超过400万辆。据测算，届时中心城区晚高峰拥堵时长将从2014年的55分钟拉长至92分钟。因此，采取增量调控措施遏制小汽车增长，是现阶段深圳治理交通拥堵的当务之急。

那么，厦门距离深圳还有多远？记者昨日从交警部门了解到，截至11月，我市机动车保有量达1194211辆，当月新挂牌汽车达12749辆，按此推算，今年我市汽车保有量突破120万辆基本已无悬念，其中小型汽车预计将达77万辆左右。仅从汽车保有量来看，厦门与深圳还有较大差距。

【链接】

厦门曾屡次传限牌

一边是保持高速增长的汽车保有量，一边是“四处开挖”的道路施工工程，越来越紧张的道路资源也让一些市民开始猜测:厦门会不会很快开始限购、限牌？事实上，坊间也曾多次有过类似传言，有的甚至还掀起了一阵汽车抢购潮，但厦门警方随即出面辟谣，最后也证实谣言的始作俑者其实是个别汽车销售商，事件很快得到了平息。

关于厦门要不要限牌限购，我市各界也曾有过很多讨论。学者专家当中的主流声音是:厦门目前“限车”条件还不成熟。交通专家吴亚章就坦言，应该进一步完善公共交通，而不在于限制车辆买卖。

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