做和国泰去年燃油对冲亏损逾84亿今年局面料持

国泰去年燃油对冲亏损逾84亿 今年局面料持续

国泰去年燃油对冲亏损逾84亿 今年局面料持续

2017年03月16日

【中国涂料资讯】

国泰航空(00293)周三(3月15日)公布截至去年底的全年业绩，未计燃油对冲影响的燃油成本总额194.97亿港元，同比减少20.4%，燃油仍是集团最大成本实验机行业也不例外，占营业成本总额29.6%，但燃油对冲亏损削弱低油价的利好影响，燃油对冲亏损84.56亿港元，同比略为缩小，计及对冲亏损的燃油成本为279.53亿港元。

集团去年连燃油每可用吨千米成本3.02港元，同比减少3.8%﹐指出目前油价远低于之前的高位，预计今年继续受惠，但受惠程度将低于去年，因近月油它的利用仿佛也是无穷无尽的价略为上升，并预期今年仍会出现燃油对冲亏损，但亏损金额可望低于去年。

国泰航空去年业绩转盈为亏，股东应占亏损5.75亿港元，是8年来首现亏损，每股亏损0.146港元，不派息﹐国泰2015年盈利有60亿港元。

国泰去年收益927.51亿港元，同比下跌9.37%，其中，客运收益669.26亿港元，同比下跌8.4%，可载客量增加2.4%，主要受惠新航线推出及其他航线的班次增加，运载率84.5%，下降1.2个百分点，客运收益率全年下跌9%；至于货运收益200.63亿港元，同比减少13.2%，可载货量增加0.6%，运载率64.4%，上升0.2个百分点，载货吨数增加3.1%。

集团指出，去年受到多种因素的不利影响，其中最重要的因素是与其他航空公司之间的竞争日趋激烈，指出其他航空公司大幅增加可运载量，而廉价航空公司带来的竞争加剧。此外，中国经济增长率下跌、访港旅客人次减少及港元的强势也影响业绩表现。其中﹐港元走强使得香港成为昂贵的目的地，也导致以其他货币赚取的收益在兑换成港与试样表面完全贴合时元后下跌。

国泰航空预计，今年营商环境仍然充满挑战﹐包括其他航空公司带来激烈的竞争，加基本金属小幅反弹上港元走强带来不利影响，预期继续对收益率构成压力；今年初货运市场表现不俗，但预计可载货量过剩的问题将会持续，集团已为旗下业务深入检讨，短期正提升收益及减低成本，并且就这次检讨制定较长期的策略，期望在3年内改善表现。