做和标致六年后重登陆历史转化为经验

标致：六年后重登陆历史转化为经验

提起标致，大家很自然地想起了6年前的广州撤资，而这段对于法国标致汽车公司来说最不愿意提及的往事，却在今天标致重返中国市场时，再次被人屡屡提及。

面对这段历史，标致回答得最多的一句话就是“当年与现在的环境不同，中国在变，标致也在变”。

如果说当年广州标致的失败是中外双方的失败，那么今天，在失去先机之后卷土重来，面对更加激烈的市场竞争，标致做好准备了吗？

也许通过《粤港信息》与标致（中国）总经理窦赛尔·尚义的一番谈话，我们可以找到答案。

窦赛尔：历史已转化为经验

双方都发生了变化

：对于法国标致来说，最不想提的就是当年广州的撤资，不知这段往事对今天的东风标致会有什么影响？

窦赛尔（见右图）：这个问题我从石墨烯“折纸”到智能假装们已经谈了很多次，也过去很多年了。中国发生了很大的变化，标致也发生了很大的变化。对双方来说，历史已转化为经验。

当年标致进入中国时，中国的经济状况跟现在完全不一样，国家对于合资企业的政策也不一样。标致当时只持有22%的股份，如今的合资企业最高可持有50%的股份；另外，当时外方不能参与销售，广州标致轿车是完全由中方销售的，法国标致只参与工业的加工。况且当时汽车制造厂能进口多少配件，生产多少汽车全都靠国家计委给指标。现在，国家工业政策有了很大的变化，情况大不相同。

另一方面，标致这几年也发生了很大的变化。标致是世界汽车品牌中最古老的两个品牌之一。到今天，标致已经有114年生产汽车的经以下是关于如何摇动万能实验机的介绍验，汽车产其他动力轴承加凡士林或黄油量超过4000万辆。自1994年起，标致公司总经理圣儒先生开始实施品牌战略，旨在树立标致的品牌形象，并对未来产品和服务立下承诺。同时，一个新的产品计划也于1997年出台，几个推出的型号都很受欢迎。

另一个变化就是PSA标致雪铁龙集团实施了工业平台战略。集团共有三个主要的工业平台，分别用来制造小型、中型和大型车，PSA标致雪铁龙集团与东风公司合资的神龙公司引进的是2号平台。在同一工业平台上生产（同级别的）不同车型，可以降低生产成本。这一战略是PSA集团在全球取得成功的基础之一。

所有这些使得标致在全球成绩斐然：在过去五年里，标致总销量增长了62％，是目前世界上增长率最高的汽车企业之一。2002年更连续刷新了它的全球销量纪录：汽车年销量辆。

标致向来关注中国的汽车市场，希望在这里能够再造在世界其他地区所取得的辉煌。

广州本田是很有意义的竞争对手

：但当年标致进入中国时，一汽-大众尚未成立，上海大众也未成气候，轿车合资领域对手寥寥。标致的撤资，虽然出于无奈，但是对标致公司来说，终究是一种损失，延误了在中国这个世界公认最大的汽车市场的发展步伐。今天，中国的汽车市场可谓“强手如云”，上海大众、一汽大众、上海通用、广州本田地位稳固，丰田、日产也来势汹汹，就是奇瑞、吉利这样的国产品牌也蚕食了不少地盘。虎多了狼也多了，标致将如”2012年的中共108大上何应对竞争？

窦赛尔：中国市场很大，大家都有机会。现在，我们致力于标致品牌的宣传，向全国各地的观众展示标致的产品。这些年，标致品牌旨在创造“可靠、美感、活力、创新”四大价值。在中国市场，东风标致品牌带给消费者的也将是集稳定、美感、活力和创新四大价值为一体的产品和服务。

其次，为了2004年在中国市场推出标致307，东风标致正努力铺设世界一流水平的专营销售络。我们收到的点申请超过700个，经过长达8个月的严格考核、评估与筛选，东风标致最终选定了80家作为品牌特许经销商。自2004年起，东风标致的这一销售与服务络将覆盖全国50多个大城市。所有经销店将全部采用标致在全世界采用的“蓝盒子”标准，使中国消费者在与众不同的环境中享受世界级的服务质量。

：营销络的建设是否也是“历史转化为经验”？

窦赛尔：（笑）可以这么说。如今营销服务已成为很重要的环节。东风标致提供给中国消费者也将是与世界同步的服务。

：在这80家特约经销商中，广州有多少家？

窦赛尔：广州有4家。广州将是我们主要的目标市场，因为广州经济比较发达，市场发展很快，同时对标致车也比较熟悉。所以在首届广州国际车展上我们花了与上海车展同样的财力物力去参展。

：你们这么重视广州市场是否想与广州本田一决高低？

窦赛尔：广州本田是我们很多竞争对手中的一个，也是一个非常有意义的竞争对手。

：为什么这么说？因为广州标致？

窦赛尔：（笑）你不要老钻我空子。说“广州本田是一个有意义的竞争对手”，是因为本田在中国做汽车行业已经有不少时间了，他们有很多经验。东风标致与本田的专营络策略不谋而合。我们的销售和服务络的选择是非常审慎的。这些都是为了使客户能