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副市长答疑出行难

发布时间:2020-03-04 06:44:47 阅读: 来源:手机座厂家

一条条道路封闭施工,不少市民的出行因此受到影响。一些市民发出疑问:洛阳有没有必要“全城修路”?“遍地开工”是不是交通拥堵的主因?我市道路建设有何发展规划?昨日上午,副市长谭建忠通过电视直播向全市报告我市交通管理及规划。

▲▲▲“全城修路”,只为将来出行更方便

凯旋路、中州东路、天津路、唐宫路、310国道……目前,我市不少道路都在施工,一些市民抱怨洛阳现在是“全城修路”。那么,我市为什么要密集修路?

面对提问,谭建忠笑着表示,按照相关计划,今年我市要对125条市管道路、345条区管道路、53条背街小巷以及205个无主管单位的破旧住宅小区进行提升改造。其中,125条市管道路有39条道路因为路基、路面及人行道破损较为严重,需进行较大的提升改造,所以给市民造成“全城修路”的印象。

“全城修路”主要是为了提升我市道路交通发展的水平。

我市城市中心区道路现有总长度为529公里,总面积1802公顷,建成区路网密度为每平方公里3.23公里,不及全国平均数(每平方公里7.2公里)的一半,离我省每平方公里5公里的平均数还差一大截。

骨干路网主要由310国道(环城路)、主干道及次干道组成,为组团内方格网加组团间连接线的道路网络布局形式,总长度436公里。其中,主干道263.26公里,路网密度为每平方公里1.58公里,超过国家标准(每平方公里0.8至1.2公里);次干道173公里,路网密度为每平方公里0.99公里,大大低于国家标准(每平方公里为1.2至1.4公里)。123456下一页阅读全文

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